Pneumatico VITTORIA Barzo 27.5″
30,90 €
Il pneumatico Vittoria Barzo 27.5×2.35″ ti offre la massima aderenza e controllo grazie al design del battistrada con tasselli alti e ben distanziati.
I pneumatici Vittoria Barzo sono la scelta perfetta per chi ama i percorsi tecnici XC.
La principale differenza tra i pneumatici Vittoria E-Barzo 29x2.35 e Barzo 27.5x2.35 è il DIAMETRO DEL CERCHIO a cui sono destinati. Il modello E-Barzo ha una dimensione di 29 pollici, mentre il modello Barzo è destinato a cerchi con diametro di 27.5 pollici. Non è tanto la dimensione in sé a fare la differenza, quanto la tipologia di terreno a cui ciascuna si applica. Le diversità nel diametro si riflettono nelle caratteristiche di guida e nelle prestazioni del pneumatico. Ad esempio, il modello E-Barzo ha un diametro maggiore, il che lo rende migliore per la guida su terreni accidentati e irregolari, mentre il modello Barzo è più maneggevole e adatto per la guida su terreni più veloci e tecnici.
Pneumatico aggressivo, in grado di garantire una trazione superiore, e al contempo estremamente performante in velocità. Il segreto sta nella parte centrale del battistrada, dove è presente un disegno alternato dei tasselli, e negli intagli progressivi dei tasselli. La tenuta in curva è assicurata dalla particolare tassellatura della gomma; la loro disposizione a V è una derivazione dal mondo del moto cross. Il risultato è uno pneumatico che in grado di mantenere velocità in curva, garantendo al contempo la protezione di un battistrada con tasselli alti. Sebbene le caratteristiche rendano questo modello predisposto per un uso off-road, i tasselli mediamente spaziati tra loro rendono questo pneumatico versatile su tutti i tipi di terreni e condizioni.
Nella scelta per le gomme da e-Mtb è bene considerare oltre che la durata chilometrica anche il dislivello affrontato. Inoltre la regolazione della pressione del pneumatico varia sì in base alla larghezza del battistrada, ma soprattutto alla tecnica di guida del rider (esperto/aggressivo o principiante/rilassato).
Punti di forza
RISPARMIO ENERGETICO: La mescola durevole in Graphene 2.0 è in grado di ridurre la resistenza allo scivolamento.
GRIP ESTREMO: Garantiscono trazione costante in curva e in salita. Riducono inoltre la distanza di frenata.
RESISTENZA ALLE FORATURE: I pneumatici Vittoria per e-bike utilizzano le carcasse più robuste mai realizzate da Vittoria. Ogni parte dello pneumatico – carcassa, cerchietto, battistrada, spalla – è stata realizzata per migliorare la protezione dalle forature.
Tecnologie Vittoria
TNT Tubeless Ready
Le gomme Vittoria con caratteristica TNT (Tube-No-Tube), anche se rinforzate lateralmente, possono essere fino a 100g più leggere dei Tubeless standard. Le gomme TNT garantiscono il miglior livello di scorrevolezza, grip, affidabilità e flessibilità anche a basse pressioni di gonfiaggio.
Carcassa Cross Country XC-TRAIL
XC-TRAIL è la carcassa per copertoni Cross Country più robusta di Vittoria. Disegnata per i percorsi Cross-country più duri e impegnativi. XC-TRAIL presenta uno strato supplementare di Nylon 120 TPI sulla spalla dello pneumatico per prevenire tagli e forature laterali. La costruzione Tubeless-Ready consente resistenza e robustezza ad un peso contenuto. I copertoni XC con carcassa XC-TRAIL presentano le tecnologie più innovative di Vittoria. Un battistrada con 4 mescole (4C) e GRAPHENE 2.0.
I seguenti copertoni cross country sono disponibili con costruzione XC-TRAIL: Barzo; Mezcal.
TPI
TPI (Thread Per Inch) è una misura della densità di fili all'interno della carcassa di una gomma per bicicletta. Indica il numero di fili presenti in ogni pollice lineare di gomma. Maggiore è il valore TPI, maggiore è la flessibilità, la resistenza e la leggerezza della gomma. Gli pneumatici per biciclette da strada di solito hanno un TPI più alto. Quelli da MTB invece di solito hanno un TPI inferiore per garantire una maggiore robustezza.
Graphene 2.0
Con lo scopo di spingersi oltre i limiti di ciò che si pensa possibile, Vittoria è riuscita a sviluppare una nuova generazione di Grafene: il Graphene 2.0. A differenza del Grafene di prima generazione, il nuovo Grafene 2.0 è studiato per migliorare le prestazioni specifiche degli pneumatici. In altre parole, mentre la prima generazione di composti di Grafene ha alzato il livello in modo uniforme, il Grafene 2.0 punta sulle singole misurazioni di prestazione e le aumenta in modo sproporzionato rispetto alle altre. Vittoria è ora in grado di utilizzare il Grafene in modo tale da ottenere un incremento delle prestazioni in modo specifico per migliorare di volta in volta velocità, aderenza sul bagnato, durata e resistenza alle forature.
Mescola 4C
La mescola di una gomma, insieme alla carcassa, determina quanto il pneumatico riesca a tenere bene la strada. Vittoria ricerca senza sosta nuove mescole per realizzare gomme dalle performance, grip, e durata sempre maggiori. In qualsiasi condizione.
Sviluppata esclusivamente dal marchio italiano per raggiungere performance sempre maggiori, la mescola Vittoria 4C consiste in un processo di stratificazione in cui 4 mescole dalle caratteristiche uniche vengono combinate all’interno del singolo pneumatico. Si basa sull'utilizzo di diverse mescole alla base del battistrada e in superficie, sia nella parte centrale che in quella laterale. Questo approccio consente di personalizzare separatamente la flessibilità della base del battistrada e della superficie, posizionando la giusta mescola esattamente dove serve per massimizzare le prestazioni in curva, in salita, in rotolamento e in frenata.
Caratteristiche Tecniche:
- Dimensioni: 27.5x2.35"
- Utilizzo: Xc-Trail, Cross country
- Mescola: 4C graphene 2.0
- Tipologia: Pieghevole
- Montaggio: TNT - tubeless ready
- Carcassa: 120Tpi
- Pressione: 4.0 bar - 29/58Psi
- ETRTO: 57 - 584
- Colore: Antracite/nero
- Peso: 700g (peso relativo al singolo pneumatico di dimensioni 27.5x2.35")
Prestazioni
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Informazioni aggiuntive
| Peso | N/A |
|---|---|
| Marca | |
| Modello | |
| Model Year | |
| Utilizzo | |
| Modalità d'Uso | |
| Anteriore | |
| Posteriore | |
| Tubeless | |
| Misura Pneumatico | |
| Diametro Ruote | |
| Larghezza Battistrada | |
| Carcassa | |
| TPI | |
| Materiale Carcassa | |
| Mescola | |
| Rinforzo | |
| Da Fango | |
| Tallone | |
| Pressione Max | |
| Colore | Anth/Blk/Blk (11A00009) |
| Peso |
Recensioni
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